ダディーモーターワークスはエンジンスワップが得意な車屋さんです。カーナビからパイプフレームまで何でもお任せください。

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5AC784F5-4A88-4D49-B056-F02555A07414次のスワップはce70カローラバンです

そうですディーゼルでした

どうせ全部変わるのでディーゼルでも構いません(笑)

まずはステアリングをボール式からラックへ変えます

と共に電動パワステを付けます

載せるエンジンはもともと電動パワステなので、パワステポンプをつける場所がありませんので

からのクラッチがワイヤー式だったので、レリーズシリンダ取り付け

合間にスピードハンターズのイベントへ5台で参加しました

なんと、Z32が初イベントで初アワード頂きました✨✨

おまけに同じ日にオプションのイベントへ行っていたスバル360もアワードを受賞したそうで、ありがたい限りです

帰ったらダイナモからオルタへ交換作業

当然ボルトオンなわけはないので、ブラケット製作

なんだかバタバタしておりました

z32

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6D5DC235-8D39-4C6E-A806-3A7B13143C96z32最後の仕上げからの納車です

まずはバンパー塗装ついでに長年のキズやらヘコミみ修理

帰ってきたら電動フルバケシートレール製作

純正のパワーシートをバラしてフルバケ装着
ギリギリ純正の高さになりました
しかも、使ってみると超便利✨✨

と、ナビ追加メーター取り付け

で、試運転からの慣らしがてら自走登録で納車いたしました

いたって快適

13年振りに路上復活だそうです✨✨

いろいろ

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1C7F833C-D0E9-460E-854E-EFEE0B5615C3まずはメーターパネル製作です

パネル面とメーターをツライチにするために…

全部削り出しました✨✨

超贅沢品です(笑)

続きましてケンメリマフラー製作

まっ、チョチョいと

こだわりの60デュアルテールです

と、続きまして70カローラスワップ準備でエンジンルームクリーニング✨✨

洗ってみたら極上車でした

お楽しみに✨✨

いろいろ

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91168410-20C9-436B-A2D3-D6AEB888B1BFまずは10年以上前に製作したaw11の修理です

中身は1zzのSMTになっております

ま、いたって普通にO2センサー、エアフロ不調、経年劣化したホースなどなど交換いたしました
と、SMTのコンピュータ
MR-Sではあるあるのようです

続きましてハコスカ車検&整備
ドラシャのクロスジョイントがまだ出たので交換しました
あまりにドロドロだったのでウェットブラストしてリペイント
新品のようになりました✨✨

と、マスターバック交換、ブレーキ、クラッチホース交換、ブレーキパイプが固着していたので製作、などなど安心して乗れるようにいたしました

と、合間にウチのクラウンの作業を少々
シフターケーブル接続といつものタンク製作
純正シフトレバーで5速ATに接続
牛歩で進めていきます(笑)

いろいろ

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34C1F272-3383-4801-B608-DB2E6A3EC279GS31いろいろ作業です

まずはMSD取り付け

と、ディフィメーター取り付け✨✨

と、スピーカー全交換とウーハー取り付け

ドアにスピーカーうめるためにボード製作

これでノリノリでクルージング出来ますね

最後に新商品ビレットマスタータンクを装着して完成です

ビレットマスタータンク

大変長らくお待たせいたしました
日産用ビレットマスタータンク販売開始いたします 写真の3点セットで¥19500-税別です。
振込確認後発送となります。

マスターシリンダーは含まれません(笑)

注意点として、固定のためのイモネジの締めすぎと偏りは漏れの原因となるため気をつけて下さい。
日産純正以外のマスターシリンダーは漏れる可能性があります。(マスター側の加工精度が悪いため)
マスター側は念入りに清掃してから付けて下さい。

注文、質問はお気軽にメッセージ、メール下さいませ✋️✋️ 614C0888-904B-4E10-BA0C-E233D1EE277D

休み前

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2521EA62-75D5-4B83-B421-E16216349F0F休み前ラストはランクルマフラー製作です

テール部分のみ作り直しです

後ろ向きのマフラーではヒッチキャリアの荷物が真っ黒になってしまうので斜め出しにしました

で、最近ブーム?の輪切り下向きで✨✨

ディーゼル、4駆でもOKです

営業開始は14日になります

z32

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681135BD-9C52-4C47-8989-7BAFD5160699いよいよz32着地です

あとはこまごまといつものパネルなどを製作

盆明けの試運転の準備は完了です✨✨

からのs31zの電動パワステ作り直し

もともとどこかで作られたものを付けてあったのですが…

動かない

修理しようにもベースのパワステユニットが何用かわからない

おまけに作りが超ザツ&危険

なのでまるまる作り直しました

トドメにステアリングを付けるシャフトがzじゃない

ボスも買い直しです

動作確認は完了したのでボスが届いたら完成です

お盆休みは8月11〜13日と24〜25日となります

エンジン始動

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16A83E8A-9272-4089-827C-DABF96B5637Dz32いよいよエンジン始動です

の前にマフラー製作

リアピースは当時っぽくそのまま使用しその他は製作しました

この気温で溶接はキツイです

あとはラストスパートでこまごま仕上げていきます

エアサス

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1D70FC6D-A1D0-438F-9C41-1A74B303C9BFz32 続きましてエアサス取り付けです

足回りは小加工ですんなり装着

エアタンクとコンプレッサーは…

リアバンパーの中へ✨✨

思ったよりタンクが小さかったのでレーンホースと一体にしてみました

これならラゲッジルームが犠牲にならないので良いかなと

あとはソレノイドが来れば完了✨✨

ちなみにスイッチは灰皿に隠しました

完全にエアサス付いていることはわかりません

続きはマフラーです