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ビレットマスタータンク

大変長らくお待たせいたしました
日産用ビレットマスタータンク販売開始いたします 写真の3点セットで¥19500-税別です。
振込確認後発送となります。

マスターシリンダーは含まれません(笑)

注意点として、固定のためのイモネジの締めすぎと偏りは漏れの原因となるため気をつけて下さい。
日産純正以外のマスターシリンダーは漏れる可能性があります。(マスター側の加工精度が悪いため)
マスター側は念入りに清掃してから付けて下さい。

注文、質問はお気軽にメッセージ、メール下さいませ✋️✋️ 614C0888-904B-4E10-BA0C-E233D1EE277D

休み前

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2521EA62-75D5-4B83-B421-E16216349F0F休み前ラストはランクルマフラー製作です

テール部分のみ作り直しです

後ろ向きのマフラーではヒッチキャリアの荷物が真っ黒になってしまうので斜め出しにしました

で、最近ブーム?の輪切り下向きで✨✨

ディーゼル、4駆でもOKです

営業開始は14日になります

z32

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681135BD-9C52-4C47-8989-7BAFD5160699いよいよz32着地です

あとはこまごまといつものパネルなどを製作

盆明けの試運転の準備は完了です✨✨

からのs31zの電動パワステ作り直し

もともとどこかで作られたものを付けてあったのですが…

動かない

修理しようにもベースのパワステユニットが何用かわからない

おまけに作りが超ザツ&危険

なのでまるまる作り直しました

トドメにステアリングを付けるシャフトがzじゃない

ボスも買い直しです

動作確認は完了したのでボスが届いたら完成です

お盆休みは8月11〜13日と24〜25日となります

エンジン始動

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16A83E8A-9272-4089-827C-DABF96B5637Dz32いよいよエンジン始動です

の前にマフラー製作

リアピースは当時っぽくそのまま使用しその他は製作しました

この気温で溶接はキツイです

あとはラストスパートでこまごま仕上げていきます

エアサス

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1D70FC6D-A1D0-438F-9C41-1A74B303C9BFz32 続きましてエアサス取り付けです

足回りは小加工ですんなり装着

エアタンクとコンプレッサーは…

リアバンパーの中へ✨✨

思ったよりタンクが小さかったのでレーンホースと一体にしてみました

これならラゲッジルームが犠牲にならないので良いかなと

あとはソレノイドが来れば完了✨✨

ちなみにスイッチは灰皿に隠しました

完全にエアサス付いていることはわかりません

続きはマフラーです

いろいろ

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88675C9E-67D6-4770-9C4B-433F320515BFいろいろは続きまして、まずはz32ブレーキOHとLSD組み込み

デフ重い

せっかくなのでペイントもしておきました

と、最近単車の部品の溶接の問い合わせが増えつつあります✨

チタンマフラーの修理とヘッドの修理

僕にできることはおまかせください

続きましてランクルマフラー製作です

ノーマルが腐ってしまったのでフルステンでノーマルのように製作しました✨✨

ワンオフ感の輪切り、ノーマル風の曲げ材どちらでも製作OKです

いろいろ

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0E431E59-C356-46CC-A16C-DBEA3038429Cまずはra35セリカ完成です✨

エアコン配管製作、車高調製作、ラゲッジカーペット製作でした

良い感じの車高になりました

続きましてae86公認車検です

6速ミッションと足回り公認サクッと終了

と、別の86の燃調セッティング✨

ナンバー無いのでサーキットで

なかなか良い感じになりました

と、ベルファイアエアサス取り付けなどなど

なんか盛りだくさん(笑)

配線

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20BE28D8-6748-4D63-95E6-9190A8E9CA7Fz32続いて配線作業です

一旦エンジンハーネスを皮むきしチェックした上でボディに合わせてまとめ直しました

この方がハーネスがスッキリします

と、電動ファンのリレー等も装着

室内側はディフィのZDを装着しました

あくまでストリートカーなのでごちゃごちゃメーターつけたく無いので(笑)

続く

z32

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93CE5211-9088-48FE-B221-B4E332E213D6z32つづきましてヘッドカバー等塗り上がってきたので一気に本組みです

と、こまごまタンク等も製作✨✨

見違えるエンジンになりました

ヘッドカバーはボディ同色なのですが、パールホワイトなので上品な感じです♪♪

と、合間でセリカのエアコンホース製作

コンプレッサーをユニクラからデンソーに変えた上で合うように製作しました

と、車高調製作×2台

このセリカと以前ノーマルエンジンをフルコン制御にしたs31zです

色々続く(笑)

z32

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CABC219D-0A0E-47C1-8E8D-ABC35B7922DE続きまして前回り(^O^)/

まずラジエター製作♪

過去の反省を踏まえ56mm厚のr33サイズコアを使用して、なおかつ内部で二往復仕様で製作しました(^O^)/

と、コンデンサ取り付け^_^

これは他車流用です♪

いつものように今時の目の細かいものを使います(^O^)/

今回はノーマルキャッチも使えるようにレイアウトしています♪

過去製作車はボンピン仕様でした(^_^;)

と、インタークーラーからのパイピング製作♪

まーエンジンルームなかなか狭いです(笑)

いろんな所がギリギリです(^_^;)

と、エンジンルームにエアフロとエアクリーナーを置く場所が無いのでバンパー裏に移動です♪

アルミ工作続きます(^O^)/