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未分類

溶接

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3476FB85-7EC7-4B57-B485-9B26D09DDFB4クラッシックカーフェスティバルも無事終わり日常に戻りました(^O^)

まずはコロナマフラー製作です♪

ロードクリアランスの都合上触媒までは2本で、その後ろはシングルで製作しました(^O^)

テールは旧車チックな2本出しで完成です♪

続きまして以前製作したフォードモデルAですが元々付いていた燃料タンクにヒビが(^_^;)

下ろして見たらタンク自体も膨張してました…

と、タンクのエア抜きがメクラされてました(^_^;)

そもそも溶接がしっかり溶け込んでいないので割れてしまったんですね(^_^;)

なのでほとんど溶接やり直ししました(^O^)

タンクの溶接はなかなか大変です(^_^;)

ワールドクラッシックカーフェスタ

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91397AB4-821B-4B1A-BEB6-03335B92C95BまずはカローラブレーキOHです(^O^)

ホイールシリンダーのカップキットはまだあるので、それでOH完了です♪

と、カーボーイリターンズという雑誌が発売されました(^O^)

ちらっと載せてもらっているので是非お買い求めください♪

明日4月1日は常滑で行われるクラッシックカーフェスタに参加いたします♪♪

久しぶりにサニトラ持って行きますのでお気軽に声をかけてくださいね(^O^)

いろいろ

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0223312E-697C-45F1-8B2A-9C1C54F69A3Fまずはハコスカマフラー製作(^O^)/

フルデュアルテール跳ね上げとのオーダーでした♪

かなりのシャコタンなのでフロアにベタベタで製作(^O^)/

ロードクリアランスを結構かせげました(^O^)

と、510の窓ゴム交換♪

どこもやってくれないらしいのでチャレンジ(笑)

完全に専門外ですが…

かなり緊張しましたが、とりあえずバラしとペイント完了

あとは緊張の組み立てです(^O^)

合間でカローラとバーキン7の車検も無事完了♪

この時期の陸自は大混雑(^_^;)

いろいろ

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31BC2E9F-1246-4006-98CB-1F34AB5D57DDまずは510のスタータースイッチです(^O^)

キーシリンダーが調子悪いのでどうせならということでスイッチ式にいたしました♪

純正ハーネス側は無加工なので元にももどせます(^O^)/

続きましてバーキン7 の公認仕事です(^O^)

プライベートで4Aを載せて公認取得依頼を受けました♪

なので触媒付きマフラー製作(^O^)/

その他いろいろ(笑)

と、車高調製作♪

偶然にもTT131コロナとAT141コロナ用です♪

サクサクっと完成です(^O^)

エアコン

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618834C3-C283-47C0-96C1-D50201E21C08続きまして510のエアコンアップグレード(^O^)

コンデンサとコンプレッサーを今時の物に変えて、
冷えが良くならないかなと♪

とりあえずコンプレッサーブラケット完成(^O^)/

コンデンサもなんとかおさまり後は細かいところをチマチマ進めていきます(^O^)

と、新たなスワップのベースが入庫♪

お楽しみに〜♪

コロナとハコスカはしばし部品待ちです…

すみません、入り次第進めていきますm(_ _)m

ハコスカ

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370FEBBE-F501-49EE-8EE2-9896EF823C0BハコスカエンジンミッションデフOH完了して組み付けです(^O^)

と、共にいつものウォッシャーリザーブタンクとキャッチタンク製作♪

メニューに入ってなかったのですがプラグコード製作追加(^O^)/

前回のZのプラグコードを見て発注いただきました♪

ついでなので細かいところをかっこよく見えるように少し手直し(^O^)

つづく

いろいろ

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83FC6DF9-AD31-4FAA-988E-45CD2C5C22E6まずはAE86のタペットカバーパッキン交換です(^O^)

と言ってもエンジンはSR20(笑)

10年以上前に製作して以来変えていなったようで、ゴムのはずなのにプラスチックのようにカチカチになってオイル漏れしていました(^_^;)

続きましてGS31ドアのキーシリンダーが調子悪いのでキーレス取り付け(^O^)/

と、室内の電装品のお片づけ(笑)
だいぶスッキリしました♪

前回のs31とともにヒーターホースの室内側が交換していなかったので交換(^O^)/

最後にプラグコード製作です(^O^)

MSDのプラグコードは長さを合わせて製作できるのでカッコ良くまとめる事ができます♪

今回はオーナーさんの好みで赤にしましたが、黒は在庫していますのでその場で製作も可能です♪(要予約)

完成

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94F0A84C-5A96-4037-BD61-48B0D8DDC9D8やっとs31z完成いたしました(^O^)

まだまだ直したいところはありますが、とりあえず普通に乗る分には問題なくはなりました♪

シングルスロットルのノーマルL20ですが、L型っぽくなくスムーズに走れるようになりました(^O^)

と、Zの車検ついでにコロナとバーキンの公認書類製作と提出完了♪

続きましてOHのハコスカ部品洗浄とウエットブラストで組み立て準備(^O^)/

自作のウエットブラストにしてはまあ上出来かなと(笑)

これからの作業のクォリティが上げれます♪

薄板溶接

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CEB7E9CD-3325-4FEE-ABA0-1AE26507C328ここのところ薄板溶接連チャンでした(^O^)

まずはオイルパンにクラックが入ったので補強もして修理♪

10年以上前に製作したワンオフ大容量オイルパンです(^O^)/

と、ガソリンタンク修理♪

サビて漏れるみたいなので怪しいところは全て溶接しました(^O^)/

と、合わせ目がサビて無くなってしまっている部分もとどうりに修理♪

もひとつのガソリンタンクはノーマルのセンダーが下の方に付いていてこれまた漏れるので、センダー自体を上からさすタイプ社外品に変更しました(^O^)/

そのための土台を製作し溶接♪

と、元のセンダー穴も鉄板で塞ぎます(^O^)

ガソリンメーターが社外に変えてあるのでこの作戦が使えます(^O^)/

17日は初めてノスタルジック2デイズに行きクラッシックカーナゴヤさんのブースにハコスカ用アルミオイルパンとニッサン旧車用ブレーキリザーブタンクの試作品を置かせていただきました(^O^)

ブレーキリザーブタンクのリアクションが想像以上の反響だったので驚きました!!

なのでなるべく早く製品化できるようがんばります(^O^)/

いいかげんなものにはしたくないのでしばらくお待ちくださいm(_ _)m

コロナ

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340E5879-D079-48DD-A468-A270D7E914B7コロナ続きましてアルミ工作です(^O^)/

まずはラジエター♪

ワンオフです(^O^)

からのエアコンコンデンサ取り付け♪

と、サクションパイプ製作(^O^)/

とパワステタンク取り付け♪

あとはエアコン配管と電動ファンとチョコチョコでエンジンルーム完成かな?

で、今日はノスタルジックスピード誌の取材でした♪

以前製作したフェアレディです(^O^)/

詳しくは雑誌をお買い求めくださいm(_ _)m